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La hausse du nombre d'accusations de conduite avec facultés affaiblies déposées durant les Fêtes démontre la pertinence d'un programme d'alcootests aléatoires

Oakville, Ontario, le 4 janvier 2012 – Le besoin d'un programme d'alcootests aléatoires au Canada n'a jamais été plus criant, comme en témoigne le grand nombre d'accusations de conduite avec facultés affaiblies déposées suite à la tenue de barrages routiers durant la période des Fêtes 2011.

« De toute évidence, beaucoup de gens n'ont toujours pas compris le message », a souligné Denise Dubyk, présidente nationale de MADD Canada. « Les services de police régionaux et municipaux font état d'un grand nombre d'accusations de conduite avec facultés affaiblies et de suspensions de permis émises pour conduite avec un taux d'alcoolémie dans la zone d'avertissement. Je ferais également remarquer que le bilan de cette année est, dans plusieurs cas, plus élevé que celui de l'an passé. »

Voici un aperçu des résultats des barrages routiers menés en 2011 :

• La Police provinciale de l'Ontario a émis 551 suspensions de permis pour conduite avec un taux d'alcoolémie dans la zone d'avertissement, ce qui représente un recul par rapport à l'an passé. En revanche, le nombre d'accusations pour conduite avec facultés affaiblies durant le temps des Fêtes a plus que doublé, passant de 308 en 2010 à 652 en 2011.
• Au Manitoba, la GRC a contrôlé moins de véhicules cette année, mais a tout de même porté un plus grand nombre d'accusations (141) par rapport à l'an passé (120).
• La Police régionale de Peel en Ontario compte 48 accusations de conduite avec facultés affaiblies et 77 suspensions pour conduite avec un taux d'alcoolémie dans la zone d'avertissement de plus que l'an passé.

MADD Canada tient à remercier les services et les agents de police partout au Canada d'avoir retiré des milliers de chauffards aux facultés affaiblies de nos routes durant les Fêtes, et à féliciter les millions de Canadiens qui ont pris des décisions responsables et sécuritaires.

« Malheureusement, les résultats des barrages routiers nous disent que beaucoup de gens choisissent encore de conduire avec les facultés affaiblies », a précisé Mme Dubyk. « Ces chauffards sont prêts à prendre le volant parce qu'ils demeurent convaincus que le risque de se faire prendre est relativement faible. C'est précisément la raison pour laquelle la mise en place d'un programme d'alcootests aléatoires n'a jamais été plus pertinente. »

MADD Canada relance son appel au gouvernement du Canada pour l'adoption d'un projet de loi sur les alcootests aléatoires comme mesure de répression de la conduite avec facultés affaiblies. Rappelons également que le Comité permanent de la justice et des droits de la personne recommandait en 2009 l'adoption de programmes d'alcootests aléatoires.

« MADD Canada a fait des travaux de recherche et d'analyse exhaustifs sur les alcootests aléatoires », a ajouté Mme Dubyk. « C'est un outil qui permettrait d'éviter 248 décès et 14 624 blessures chaque année, sans compter les quelque 4,3 milliards de dollars qui pourraient être épargnés annuellement au Canada. »

En autorisant les policiers à exiger des échantillons d'haleine de n'importe quel conducteur, la mesure législative augmenterait la probabilité de détection et, par le fait même, l'effet dissuasif de la loi. L'écueil principal de la loi est qu'elle ne constitue pas une mesure de dissuasion efficace à la conduite avec facultés affaiblies. À l'heure actuelle, la probabilité d'être arrêté et, à plus forte raison, condamné pour conduite avec facultés affaiblies est très faible. Selon les données publiées en 2006 sur les accusations et les condamnations criminelles, il faudrait conduire avec les facultés affaiblies environ une fois par semaine pendant plus de trois ans avant d'être accusé d'une infraction de conduite avec facultés affaiblies et plus de six ans avant d'être condamné.

« Plus les chauffards aux facultés affaiblies croient que le risque d'appréhension est élevé, moins ils seront susceptibles de conduire après avoir consommé », a expliqué Mme Dubyk.

La vaste majorité des démocraties similaires ont implanté des programmes de tests d'haleine aléatoires et ont réalisé des réductions soutenues au niveau du nombre de collisions, de décès et de blessures attribuables à la conduite avec facultés affaiblies.

Compte tenu du piètre rendement du Canada dans le dossier de la conduite avec facultés affaiblies, nul ne peut nier qu'il nous reste beaucoup de chemin à faire. En 2009, l'on attribuait 1 074 décès et environ 63,000 blessures à la conduite avec facultés affaiblies au Canada.

« Notre bilan dans le dossier de la conduite avec facultés affaiblies se classe parmi les pires au monde », a précisé Mme Dubyk. « Les décès et les blessures causés par la conduite avec facultés affaiblies sont entièrement évitables. Il est grand temps que le Canada sévisse davantage contre ce crime. Le moment est venu d'adopter un projet de loi sur les alcootests aléatoires. »

Pour de plus amples renseignements :

Marie Claude Morin, MADD Canada, directeur des services aux sections, région du Québec, 1-877-392-6233.

Consultez également la section « Alcootests aléatoires » du site Internet de MADD Canada au www.madd.ca.